德國力士樂液壓泵四大方面:壓力,轉速,排量與流量外加功效與效率.每個參數下又分好幾個種類,在這里說說液壓泵四大方面的壓力.
力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發創新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業員工， 2012年的銷售額近65億歐元
力士樂REXROTH液壓泵四大方面的壓力
壓力,又分為工作壓力,額定壓力,高允許壓力與壓力差
1.工作壓力
液壓泵實際工作似的輸出壓力成為液壓泵的費百分之一壓力.液壓泵在運行過程中,其工作壓力的大小或者隨負載變化而變化,即負載越大,液壓泵的工作壓力越大,負載越小,液壓泵的工作壓力也越小;或者由壓力控制閥或恒壓泵穩定在一個或者幾個設定好的值上;對于比例控制壓力系統,泵的壓力將隨比例壓力控制閥輸入信號的變化而變化.
2.額定壓力
在正常工作條件下,按實驗標準規定能連續運轉的高壓力,被稱為液壓泵的額定壓力,額定壓力有被稱為公稱壓力.液壓泵的額定壓力受泵的本身結構強度,泄漏等因素的制約,超過額定壓力的值就是過載
高允許壓力
按照實踐標準規定,超過額定壓力允許范圍外的短暫運行的高壓力,被稱為液壓泵的高允許壓力,也被簡稱偽高壓力、
3.壓力差
泵的排油口壓力與吸油口壓力之間的差別被稱為液壓泵的壓力差,通常液壓泵的進口壓力很低,接近為零,所以很多情況下都用液壓泵的出口壓力來代替.
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力士樂4EE高能效理念
為積極應對日益嚴酷的市場挑戰，作為的傳動與控制專家，博世力士樂適時推出了涵蓋各項傳動與控制技術的4EE高能效理念。這一理念貫穿于產品的整個生命周期，旨在不影響產品性能與生產力的情況下，利用多技術集成的方法，提供一系列的高能效產品與解決方案，實現低成本，低污染，高能效的目標。
力士樂4EE高能效理念包括：
能源系統設計—匹配您目標的概念設計
高能效元件 — 高能效、匹配的部件
能量再生—過剩能源的再生、儲存與利用
按需使用能源 — 按需供應能源
德國力士樂液壓泵壓力是來自哪些方面的呢？
液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。
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