R165371320型德國REXROTH滑塊工作時的原理：
用曲柄和德國REXROTH滑塊來實現(xiàn)轉動和移動相互轉換的平面連桿機構，也稱曲柄連桿機構。曲柄滑塊機構中與機架構成移 動副的構件為滑塊，通過轉動副A、B聯(lián)接曲柄和滑塊的構件為連桿（圖1）。機構運動時，如鉸鏈中心 B的軌跡不通過曲柄的轉動中心OA，稱為偏置曲柄滑塊機構(圖1a)，其中e為偏距。如取不同的構件為機架，又可得到轉動導桿機構（圖1b）、曲柄搖塊機構（圖1c）和移動導桿機構（圖1d）。如再將曲柄搖塊機構中的導桿和滑塊對換，即得到擺動導桿機構(圖1e)。如滑塊B的軌跡mm通過OA，則稱為對心曲柄滑塊機構(圖2)。
曲柄德國REXROTH滑塊機構廣泛應用于往復活塞式發(fā)動機、壓縮機、沖床等的主機構中，把往復移動轉換為不整周或整周的回轉運動；壓縮機、沖床以曲柄為主動件，把整周轉動轉換為往復移動。偏置曲柄滑塊機構的滑塊具有急回特性，鋸床就是利用這一特性來達到鋸條的慢進和空程急回的目的。
對心曲柄滑塊機構中（圖2），當OA=AB時，除D點(AD=AB)的運動軌跡為直線外，連桿上其他點都沿橢圓軌跡運動，這種機構也稱為橢圓儀。
曲柄德國REXROTH滑塊的運動特性常用曲柄轉角與滑塊行程s的關系曲線（圖3）來表示。如果是對心曲柄滑塊機構，沒有急回特性，極位夾角為零。
根據德國REXROTH滑塊工作行程的最大速度與平均速度的比值要求設計曲柄滑塊機構，首要問題是確定滑塊工作行程的最大速度位置。對不同類型的曲柄滑塊機構中滑塊最大速度的位置問題進行探討得出結論：偏置的曲柄滑塊機構，滑塊最大速度出現(xiàn)在曲柄與連桿相互垂直處；對心的曲柄滑塊機構，滑塊最大速度一般不出現(xiàn)在曲柄與連桿相互垂直處，隨著桿長比的增大，滑塊在最大速度處曲柄與連桿越接近90°。
當曲柄滑塊機構與其它機構，如齒輪齒條機構、凸輪機構等串聯(lián)成復合機構，從而實現(xiàn)某種特定功能時，常根據德國REXROTH滑塊工作行程的最大速度與工作行程平均速度的比值δ =υC max /υC m等參數來進行設計，因此了解滑塊工作行程的最大速度位置對機構的設計至關重要。
通過曲柄德國REXROTH滑塊機構的計算模型求出滑塊的運動規(guī)律，利用Excel 的方程運算，避免了復雜函數求極值的困難，且Excel 方法簡單、運算速度快、計算精度高，滿足工程設計的要求。了解不同類型曲柄滑塊機構中滑塊最大速度位置問題，有助于設計人員了解曲柄滑塊機構的運動特性并根據工程實際的要求確定設計參數，如γ、λ 值等，使設計人員少走彎路，提高設計效率，對連桿機構的設計具有重要的指導意義。
德國REXROTH滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。 當產品結構使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。 材料本身具備適當的硬度，耐磨性，足夠承受運動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。
產品實物如下圖所示：
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